二o一二年十月三日
今早在旅館餐廳吃早餐時，遇到了一個阿米許（Amish）人的旅遊團。阿米許的祖先來自荷蘭，移民來美國後他們的子孫多保守復古而喜歡羣居，美國中西部好多州都有他們的村莊。他們的特色之一騎馬、駕馬車而不開汽車，至今仍穿著傳統荷蘭服裝，男人戴黑帽子、留長鬍子、著白上衣與黑褲；女人則戴小白帽或小黑帽、著黑色連身長裙。他們大約四五十人全是集體行動坐在餐廳一個角落。老胡好奇上前找他們攀談才知他們從印第安那州坐巴士來此觀光。這還是頭一回在旅途中遇上阿米許人，因為他們生性保守還以為他們永遠不出遠門，今日算是一個奇遇。
今天我們將離開這裡繼續往北走，目的地是“蘇珊瑪麗（Sault Ste Marie）”，大約一百公里外。將坐船遊聖瑪麗河（St. Marys River)。今天的天候不大好，正要出發時下起傾盆大雨還有霧。等待半小時後還是照計劃出發，老楊開車上北向七十五號高速公路，本想通過Mackinac大橋上時要多照幾張橋上風光照片，沒想到湖上大霧迷漫，大橋隱身于濃霧中能見度極低，老楊只有減速行駛。這條橋八公里長當年花費數年時間才建成可想而知工程的偉大，今日過此橋居然是在霧濛濛中，過橋十分鐘裡什麼都看不到非常失望。
抵達蘇珊瑪麗後，天氣好轉又是晴空萬里。我們先到「蘇船閘訪問中心」（Soo Locks) 參觀大船通過船閘的壯觀景像。這個船閘俢建在聖瑪麗河上它連接西面的蘇必略湖和東面的休倫湖。聖瑪麗河其實是條很短的水道連接两個大湖，由於 蘇必略湖的水位高過休倫湖水位七公尺因而在聖瑪麗河上產生急流這對往上行的船隻航行造成困難，所以在河上修建船閘以利船隻通過。美國聯邦政府在一八七o年代就將船閘管理維護交由陸軍工兵負責至今，可見這裏是個國防重地。在觀望樓上我們看到了許多大船通過船閘，比較好看的是從東邊往西邊航行的船。當船靠近前閘門時閘門就會打開然後船慢慢駛入船閘，整條船身都在船閘內時，前閘門就關閉然後快速放水於船閘中，讓船身浮升七公尺高。後閘門打開時就不會造成水位差，船可以開出船閘繼續航行。
今天最重要的活動就是乘船通過船閘與遊河。下午一點我們登上一艘遊船，有近百遊客一同登船。不久船就啓航往西開往船閘方向。河很寛，視野佳，遠處已是一片楓紅（加拿大境）近岸則是紅綠交錯（美國境）。偶見海鳥飛翔或是飄浮水面，此情此景讓人沈醉，河上風光真是一幅美麗的圖畫。遊船開進船閘時我們的確感覺到整條船身往上升，真是一個未曾有過的經驗。另外一個閘門打開後，遊船繼續往西航行，到了蘇必略湖就回頭延著北岸加拿大的領土航行。事實上聖瑪麗河是分隔美國與加拿大的界河，河兩岸的城市都叫「蘇珊瑪麗」，有時非常混瑤。為了區分得叫密西根的「蘇珊瑪麗」或者加拿大安大略省的「蘇珊瑪麗」。我們靠著加拿大岸航行，兩岸相比顯然加拿大這一邊建設景觀比美國這一邊好得多，歐風建築優雅散落於林間，景緻優美。回航途中又要通過另外一個小船閘用来降低水位七公尺，以便回到原來聖瑪麗河的水位。偶見一艘遠洋大輪往下游航行。五大湖就像大海一樣，所以像這麼大噸位的船都能夠在五大湖自由航行毫無困難。三個小時的遊湖終於結束，下船後就驅車上「國際友誼」大橋進入加拿大。入關檢查只花了幾分鐘時間就輕易過關，托免簽證之福順利進入加拿大安大略省的「蘇珊瑪麗」。馬上趕到火車站確定明天早上火車出發時間，要到一個峽谷看楓葉。我們的賞楓行最高潮就在今後兩天。
（以下為網路照片）
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