註： Matanuska 就是上面這艘船的名字，今天要坐這艘渡輪從Juneau去加拿大的Prince Rupert。
在朱諾旅遊兩天後，今晚(六月三十日)晚上七點十五分要繼續第二段渡輪航程，要坐船31小時，中間必需停靠四個小港口，才能抵達Prince Rupert。這段航程收費美金$1,435元，包括四個人，一輛車，與一間有兩個雙層床的艙房。
船航行的路線,都在內海島嶼中間(Alaska Inside Passage)航行，避免外海大風大浪的影響。
今晚要坐的這艘船比上一艘船大多了(排水量5569噸)，可載客500人，88輛汽車。資料顯示這條船建於1963年，船齡53年，不免有些提心掉胆，這麽老舊的船還在航行。下面是船航行到達各個港口的時刻表：
Dp Juneau 6/30/2016, 7:15 PM
Ar Kake 7/01/2016, 3:00 AM
Dp Kake 7/01/2016, 3:45 AM
Ar Petersburg 7/01/2016, 7:45 AM
Dp Petersburg 7/01/2016, 8:30 AM
Ar Wrangell 7/01/2016, 11:45 AM
Dp Wrangell 7/01/2016, 12:30 PM
Ar Ketchikan 7/01/2016, 6:30 PM
Dp Ketchikan 7/01/2016, 7:45 PM
Ar Prince Rupert 7/02/2016, 2:45 AM
因為我們早到渡輪碼頭，而且渡輪也是準時到達，所以我們可以先上船，也把車子開上船停好。
還是要繳驗船票
車子的船票
車子從這裡開進船艙底部
車子停好在艙底
乘著船還沒開以前，先看看四週的景色
船頭的風景
船尾的風景
渡輪準時在晚上7點15分開航。
又看到岸上昨天去過的Mendenhall冰河，從海上也可以清楚的看到。
岸上高山上的霧氣很重
夕陽西下伴隨著一片烏雲
夕陽照耀著船舷，很美
海上風平浪靜，渡輪平穩的往前航行
因為這一段航行需要31小時，為了能睡的舒服一點，特別訂了一間四人房，有兩張雙層床。房間裡有衛浴設備，房間雖小一切還算滿意。房間前面有兩面窗戶正對船頭，可以看到前方景色。
船艙裡的走道，通往房間
房間示意
房間佈置像這樣子
渡輪艙房位置圖，我們的房間號碼是1A
船上的座位休息區，不買艙房的旅客也可以睡在椅子上
船上的自助餐廳
午夜過後，凌晨三點到達第一個港口，Kake，人口只有550人的小鎮。因為我們都在睡夢中而且外面天黑，所以都沒有下船。七月一日早上7點45分，到達第二個港口，Petersburg，人口2,900，渡輪預計停留45分鐘上下旅客、車輛。我們乘著這個機會也到岸上碼頭附近逛逛。
在岸上看我們的渡輪
另外一個停船的小碼頭
幾隻海鷗停在屋簷上休息
小城的公路景色
渡輪候船的Terminal，有幾輛車正等待上船
早上8點半，渡輪離開Petersburg碼頭繼續往前航行。這時天氣變的陰暗多雲，開始下雨了
渡輪開往外海，一路所見沿岸的景色
這是一艘美國海岸防衛隊的軍艦
整個Petersburg小鎮的縮影
岸上有貨櫃碼頭，再上面的地方有火燒山，不知是何原因
今天是七月一日，也是加拿大國慶日，船上有一些加拿大人在唱他們的國歌“O Canada!”慶祝他們的國慶日，有些美國人也會附合他們哼唱幾句，大家慶祝加拿大國慶。這裡雖然還是美國的領海，但是離加拿大邊界很近，今晚就會抵達加拿大的港口。
中午11點45分抵達第三個港口Wrangell，停留45分鐘。我們又上岸溜躂。
港口碼頭邊就是住宅區，此地人口2,400
又看見一艘大遊輪停在不同的碼頭
因為時間有限怕船開走了，逛了半小時就趕快回到船上
從這個鐵橋走回船上，所有車輛都是走這個橋上下船
離開Wrangell後，沿岸景色
滿天烏雲能見度低，兩岸的景色也變的模糊不清
下午7點多才到達第四個港口Ketchikan，晚了半小時，這時雨下的很大。船長宣布因為要趕時間，除了上下船的旅客外，任何人不得下船。我們只能在船上往岸上照相。此地人口8,400，是這次航行中最多人住的小鎮，這個小鎮也是小有名氣的渡假勝地。
找來兩張Ketchikan小鎮的檔案照片，小鎮山明水秀風景美麗
在船上只能照碼頭附近的景色，碼頭對面就是一家旅館
離開Ketchikan小鎮後，再航行兩小時，渡輪就走完了內海航道，外面不再有島嶼阻擋風浪，而開始直接在太平洋上航行，頓時風大浪急，船搖晃的厲害。這可苦了我這個會暈船的人，從七月一日晚上10點到七月二日凌晨1點是船晃動最厲害的時候，幸而我在船中間最平穩的休息室，找到一個沙發椅坐下，一切平安沒有嘔吐出洋相。
下面這張地圖中有紅色標示的航線就是風浪最大的時侯
我們乘坐的渡輪允許乘客在舺板上露營，可惜這個航次天氣不佳，一路都是陰雨風大，鮮少看到陽光，所以沒看到有人在舺板上露營。但是可以看到以前有人在船上露營的照片。
雖然有風雨，照樣有三頂營帳搭在船尾
有營帳搭在船艙裡面走道上
在渡輪航行的700公里中，大部分在內海(Alaska Inside Passage)航行於狹窄的水道，看看這些內海水道風景有多美麗。只是我們運氣不好，因為天氣不佳的緣故而没看到這些美景。下面都是網路照片
我們乘坐的渡輪公司AMHS(Alaska Maritime Highway System)提供了很好的旅遊路線，沿路看到的美麗景色絕不是開車走內陸可以看到的。
渡輪在七月二日凌晨3點抵達Prince Rupert港口，我們順利的下了船，因為這裡是加拿大的領土，所以又要經過海關、移民局的檢查，大約花費一個多小時排隊才通關。接著我們又要趕往另外一個碼頭接上下一班BC Ferries的渡輪往溫哥華島去，這是加拿大卑詩渡輪公司的船。下一篇再繼續報導。
Prince Rupert是個很美麗的海港城市，下面是網上檔案照片
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